Kovèti pou Rediksyon Propeller
Kovèti pou rediksyon elis la se yon eleman enpòtan nan avyon ekipe ak motè piston oswa motè turboprop. Fonksyon prensipal li se diminye gwo vitès wotasyon motè a nan yon vitès ki pi ba apwopriye pou kondwi elis la avèk efikasite. Rediksyon sa a nan vitès pèmèt elis la konvèti pouvwa motè a nan poussée pi efikasman, amelyore efikasite gaz ak diminye bri.
Kovèti pou rediksyon elis la konsiste de plizyè angrenaj, ki gen ladan yon Kovèti pou kondwi ki konekte ak arbr motè a ak yon Kovèti pou kondwi tache ak arbr elis la. Angrenaj sa yo se tipikman angrenaj helical oswa SPUR epi yo fèt pou may san pwoblèm transmèt pouvwa efektivman.
Nan avyon ki mache ak piston, rapò rediksyon an anjeneral alantou 0.5 a 0.6, sa vle di elis la wotasyon nan apeprè mwatye oswa yon ti kras plis pase mwatye vitès motè a. Rediksyon sa a nan vitès pèmèt elis la opere nan efikasite optimal li yo, jenere pouse ak bri minim ak Vibration.
Nan avyon turboprop, yo itilize Kovèti pou rediksyon an pou matche ak pwodiksyon gwo vitès motè turbine gaz la ak vitès wotasyon pi ba elis la egzije. Kovèti pou rediksyon sa a pèmèt motè turboprop yo opere avèk efikasite atravè yon seri vitès pi laj, sa ki fè yo apwopriye pou yon varyete de kalite avyon ak misyon.
An jeneral, Kovèti pou rediksyon elis la se yon eleman enpòtan nan sistèm pwopilsyon avyon, sa ki pèmèt motè yo opere pi efikas ak trankilman pandan y ap bay poussée ki nesesè pou vòl.
Kovèti pou aterisaj
Kovèti pou aterisaj la se yon eleman enpòtan nan yon avyon ki pèmèt li dekole, ateri, ak taksi sou tè a. Li konsiste de wou, struts, ak lòt mekanis ki sipòte pwa avyon an epi bay estabilite pandan operasyon tè. Kovèti pou aterisaj la se tipikman Retractable, sa vle di li ka leve soti vivan nan fuselage avyon an pandan vòl pou diminye trennen.
Sistèm Kovèti pou aterisaj la gen ladan plizyè eleman kle, chak sèvi yon fonksyon espesifik:
Kovèti pou aterisaj prensipal la: Kovèti pou aterisaj prensipal la sitiye anba zèl yo epi li sipòte majorite pwa avyon an. Li konsiste de youn oswa plizyè wou tache ak janb ki pwolonje anba soti nan zèl yo oswa fuselage.
Kovèti pou aterisaj nen an: Kovèti pou aterisaj nen an sitiye anba nen avyon an epi li sipòte devan avyon an lè li sou tè a. Li tipikman konsiste de yon sèl wou tache ak yon janb ki pwolonje anba soti nan fuselage avyon an.
Chòk absòbe: Sistèm Kovèti pou aterisaj souvan gen ladan absòbe chòk pou diminye enpak aterisaj ak taksi sou sifas ki graj. Sa yo absòbe ede pwoteje estrikti avyon an ak konpozan kont domaj.
Mekanis Retraksyon: Mekanis Retraksyon Kovèti pou aterisaj la pèmèt Kovèti pou aterisaj la leve nan fuselage avyon an pandan vòl la. Mekanis sa a ka gen ladan actuators idwolik oswa elektrik ki monte ak bese angrenaj aterisaj la.
Sistèm frenaj: Kovèti pou aterisaj la ekipe ak fren ki pèmèt pilòt la ralanti epi sispann avyon an pandan aterisaj ak taksi. Sistèm frenaj la ka gen ladan eleman idwolik oswa pneumatik ki aplike presyon sou wou yo pou ralanti yo.
Mekanis volan: Gen kèk avyon ki gen yon mekanis volan sou tren aterisaj nen an ki pèmèt pilòt la dirije avyon an pandan y ap sou tè a. Mekanis sa a se tipikman konekte ak pedal avyon an
An jeneral, angrenaj aterisaj la se yon eleman enpòtan nan konsepsyon yon avyon an, ki pèmèt li opere san danje epi avèk efikasite sou tè a. Konsepsyon ak konstriksyon sistèm aterisaj yo sijè a règleman strik ak estanda pou asire sekirite operasyon vòl yo.
Elikoptè Transmisyon Gears
Kovèti pou transmisyon elikoptè yo se eleman esansyèl nan sistèm transmisyon elikoptè a, ki responsab pou transmèt pouvwa soti nan motè a nan rotor prensipal la ak rotor ke. Kovèti pou sa yo jwe yon wòl enpòtan nan kontwole karakteristik vòl elikoptè a, tankou leve, pouse, ak estabilite. Men kèk aspè kle nan angrenaj transmisyon elikoptè:
esansyèl pou transfere pouvwa soti nan motè a nan rotor prensipal la. kalite angrenaj yo itilize nan transmisyon elikoptè yo enkli:Angrenaj biseauChanje direksyon transmisyon pouvwa angrenaj Spur: Ede kenbe yon vitès rotor ki konsistanKovèti pou planèt yo: Pèmèt rapò reglabl Kovèti pou, ki amelyore estabilite ak kontwòl pandan vòl
Transmisyon rotor prensipal: angrenaj transmisyon rotor prensipal yo transfere pouvwa soti nan motè a ak arbr rotor prensipal la, ki kondwi lam rotor prensipal yo. Kovèti pou sa yo fèt pou kenbe tèt ak gwo chaj ak vitès epi yo dwe byen presize pou asire transfè pouvwa lis ak efikas.
Transmisyon rotor ke: angrenaj transmisyon rotor ke yo transfere pouvwa soti nan motè a nan arbr rotor ke a, ki kontwole lace elikoptè a oswa mouvman kòt a kòt. Angrenaj sa yo anjeneral pi piti ak pi lejè pase angrenaj transmisyon rotor prensipal men yo dwe toujou gaya ak serye.
Rediksyon Kovèti pou: Kovèti pou transmisyon elikoptè souvan gen ladan sistèm rediksyon Kovèti pou matche ak pwodiksyon an gwo vitès nan motè a ak vitès ki pi ba yo mande pa rotor prensipal yo ak ke. Rediksyon sa a nan vitès pèmèt rotor yo opere pi efikas epi redwi risk pou yo echèk mekanik.
Materyèl ki gen gwo fòs: Kovèti pou transmisyon elikoptè yo tipikman fèt ak materyèl ki gen gwo fòs, tankou asye fè tèt di oswa Titàn, pou kenbe tèt ak gwo chaj ak estrès yo rankontre pandan operasyon an.
Sistèm lubrasyon: Kovèti pou transmisyon elikoptè mande pou yon sistèm lubrasyon sofistike pou asire operasyon lis epi minimize mete. Lubrifyan an dwe kapab kenbe tèt ak tanperati ki wo ak presyon epi bay bon jan pwoteksyon kont friksyon ak korozyon.
Antretyen ak Enspeksyon: Kovèti pou transmisyon elikoptè mande pou antretyen ak enspeksyon regilye pou asire yo fonksyone kòrèkteman. Nenpòt siy mete oswa domaj dwe adrese san pèdi tan pou anpeche potansyèl echèk mekanik.
An jeneral, angrenaj transmisyon elikoptè yo se eleman kritik ki kontribye nan operasyon an san danje epi efikas nan elikoptè. Yo dwe fèt, fabrike, epi konsève nan estanda ki pi wo yo pou asire sekirite operasyon vòl yo.
Kovèti pou rediksyon Turboprop
Kovèti pou rediksyon turboprop la se yon eleman kritik nan motè turboprop, ki souvan itilize nan avyon pou bay pwopilsyon. Kovèti pou rediksyon an responsab pou diminye pwodiksyon an gwo vitès nan turbine motè a nan yon vitès ki pi ba apwopriye pou kondwi elis la avèk efikasite. Men kèk aspè kle nan angrenaj rediksyon turboprop:
Rapò rediksyon: Kovèti pou rediksyon an diminye wotasyon gwo vitès turbine motè a, ki ka depase dè dizèn de milye revolisyon pou chak minit (RPM), nan yon vitès ki pi ba apwopriye pou elis la. Pwopòsyon rediksyon an anjeneral ant 10:1 ak 20:1, sa vle di elis la wotasyon nan yon dizyèm a yon ventyèm nan vitès turbine a.
Sistèm Kovèti pou Planèt: Kovèti pou rediksyon Turboprop souvan itilize yon sistèm Kovèti pou planetè, ki gen ladann yon Kovèti pou solèy santral, angrenaj planèt, ak yon Kovèti pou bag. Sistèm sa a pèmèt pou rediksyon angrenaj kontra enfòmèl ant ak efikas pandan y ap distribye chaj la respire nan mitan angrenaj yo.
Arbr Antre gwo vitès: Kovèti pou rediksyon an konekte ak arbr pwodiksyon gwo vitès turbine motè a. Arbr sa a wotasyon nan gwo vitès epi yo dwe fèt pou kenbe tèt ak estrès yo ak tanperati ki te pwodwi pa turbine a.
Arbr pwodiksyon ba-vitès: Arbr pwodiksyon an nan Kovèti pou rediksyon an konekte ak elis la epi wotasyon nan yon vitès ki pi ba pase arbr a antre. Arbr sa a transmèt vitès la redwi ak koupl nan elis la, ki pèmèt li jenere poussée.
BEARINGS ak Lubrifyan: Kovèti pou rediksyon Turboprop mande pou bon jan kalite BEARINGS ak sistèm lubrasyon asire operasyon lis ak serye. BEARINGS yo dwe kapab kenbe tèt ak gwo vitès ak chaj, pandan y ap sistèm nan wilaj dwe bay bon jan lubrification pou diminye friksyon ak mete.
Efikasite ak Pèfòmans: Konsepsyon an nan Kovèti pou rediksyon an se kritik pou efikasite an jeneral ak pèfòmans nan motè a turboprop. Yon Kovèti pou rediksyon ki byen fèt ka amelyore efikasite gaz, diminye bri ak Vibration, epi ogmante lavi motè a ak elis.
An jeneral, Kovèti pou rediksyon turboprop la se yon eleman enpòtan nan motè turboprop, ki pèmèt yo opere avèk efikasite ak fyab pandan y ap bay pouvwa ki nesesè pou pwopilsyon avyon.
Plis Ekipman Agrikilti kote Belon Gears
