Trempe wo frekans se yon pwosesis redi sifas ki itilize endiksyon elektwomayetik pou chofe sifas angrenaj la rapidman nan tanperati kritik li (tipikman 800–950°C), ki te swiv pa yon trempe imedya nan dlo oswa lwil. Sa lakòz yon kouch redi martensitik ki amelyore anpil dite sifas la ak rezistans mete san konpwomèt rezistans nwayo angrenaj la. Kòm endistri yo mande pi gwo pèfòmans nan aplikasyon kontra enfòmèl ant ak gwo koupl, angrenaj trempe wo frekans yo vin endispansab nan otomobil, min, enèji, ak ekipman presizyon.

Benefis Pèfòmans Debaz yo

1. Ultra gwo dite sifas ak rezistans mete
Lè yo chofe sifas dan angrenaj la rapidman epi yo trempe li, yo fòme yon kouch martensitik ki fè tèt di epi ki gen yon dite HRC 55-62 (souvan yo wè sa nan asye 40Cr oswa 42CrMo).

• Rezistans kont mete amelyore plis pase 50%

• Mete sifas la se sèlman 30-50% konpare ak angrenaj konvansyonèl ki pa trete yo.

• Ideyal pou anviwònman ki gen gwo friksyon tankou bwat vitès lou ak machin min

2. Segondè fòs fatig
Pwosesis trempe a pwovoke yon estrès rezidyèl konpresif nan kouch ki pi fèm nan, sa ki anpeche inisyasyon ak kwasans fant sifas yo.

• Limit fatig ogmante pa 20-30%

• Pa egzanp, angrenaj aks prensipal turbin van ki fèt ak 42CrMo ka rive nan yon lavi sèvis 20 ane.

3. Kenbe rezistans debaz la
Se sèlman kouch ekstèn lan ki fè tèt di (anjeneral 0.2–5mm), alòske nwayo a rete duktil e rezistan a enpak.

• Pwopriyete doub sa a asire tou de rezistans sifas ak rezistans a ka zo kase anba chaj chòk.

• Lajman itilize nan angrenaj aks otomobil ak konpozan ki chaje ak enpak

Avantaj Kontwòl Pwosesis

1. Ranfòsman Lokalize Presi
Pwosesis la ka vize dan endividyèl oswa rejyon espesifik sou sifas angrenaj la, sa ki fè li apwopriye pou pwofil konplèks tankou angrenaj planetè ak fòm ki pa estanda.

• Pwofondè ki pi fèm nan reglabl atravè frekans, puisans, ak tan

• Pèmèt tretman espesifik pou aplikasyon an avèk yon defòmasyon minimòm

2. Segondè Efikasite ak Ekonomi Enèji
Pwosesis la an antye pran sèlman kèk segonn rive nan plizyè dizèn segonn, sa ki diminye konsomasyon enèji a pa 30% konpare ak metòd tradisyonèl yo.

• Konpatib ak liy pwodiksyon otomatik ki itilize manyen robotik

• Byen adapte pou fabrikasyon gwo echèl

3. Deformation ki ba
Chofaj lokalize ak rapid la minimize distòsyon tèmik.

• Devyasyon awondi a ka kontwole nan ≤0.01 mm pou angrenaj presizyon (pa egzanp, angrenaj aks CNC)

• Pandan ke trempe lazè ofri menm mwens defòmasyon, trempe frekans segondè pi efikas epi li ofri pi gwo fleksibilite pwofondè.

Efikasite Materyèl ak Pri

1. Konpatibilite materyèl laj
Aplikab pou asye mwayen ak wo kabòn ak asye alyaj ki gen yon kontni kabòn ≥0.35%, tankou S45C, 40Cr, ak 42CrMo.

• Sipòte yon pakèt aplikasyon pou angrenaj endistriyèl

2. Rapò Pèfòmans Pri Siperyè
Trempe wo frekans pèmèt itilizasyon materyèl ki pi ekonomik (pa egzanp, ranplase 40CrNiMoA), sa ki diminye pri materyèl yo pa 20-30%.

• Mwens machinasyon apre tretman nesesè

• Sik pwodiksyon ki pi kout amelyore efikasite fabrikasyon an jeneral

Aplikasyon tipik yo

Angrenaj ki trete ak gwo frekans yo lajman itilize nan plizyè endistri akòz ekselan dite sifas yo, rezistans mete, ak rezistans fatig yo. Nan lasektè otomobil la, yo itilize nan angrenaj transmisyon ki fèt ak asye 40Cr, ki kapab dire jiska 150,000 kilomèt, osi byen ke nan vilbreken motè pèfòmans segondè. Poumachin lou, angrenaj sa yo itilize nan arbr kraze min kote dite sifas la rive nan HRC 52 epi rezistans fatig koube depase 450 MPa.

In ekipman presizyon, tankou machin zouti CNC, angrenaj file koton ki fèt ak 42CrMo ka fonksyone pou plis pase 5,000 èdtan san defòmasyon. Yo se tou eleman kle nan aks prensipal turbin van yo, kote fyab ak lonjevite yo enpòtan anpil. Nan domèn nantranspò tren ak robotik, yo itilize trempe frekans segondè pou amelyore sistèm bwat vitès nan tren gwo vitès ak robo, epi tou pou ranfòse sistèm vis woulo planetè yo

Pèspektiv pou lavni

Avèk konbinezon sifas ki fè tèt di ak nwayo solid li yo, angrenaj ki trete ak gwo frekans yo pa ka ranplase nan aplikasyon ki gen gwo chaj, gwo vitès, ak gwo presizyon. Gras a fleksibilite pwosesis li, deformation minimòm li, ak efikasite pri li, li rete yon solisyon pi pito nan sektè otomobil, ekipman enèji, ak machin presizyon.

Devlopman nan lavni yo pral konsantre sou:

• Entegrasyon kontwòl dijital pou optimize plis presizyon pwosesis la

• Avanse nan metòd kout ak ekolojik pou diminye konsomasyon enèji ak emisyon