Avèk pasaj tan an, angrenaj yo te vin tounen yon pati enpòtan nan machin nan. Nan lavi chak jou, aplikasyon an nan angrenaj ka wè toupatou, sòti nan motosiklèt nan avyon ak bato.
Menm jan an tou, angrenaj yo itilize trè souvan nan machin epi yo te ale nan yon santèn ane nan istwa, espesyalman bwat yo nan machin, ki mande angrenaj yo chanje angrenaj. Sepandan, pwopriyetè machin plis atansyon yo te dekouvri poukisa angrenaj yo nan bwat machin yo pa SPUR, men pifò nan yo se helical?
An reyalite, angrenaj yo nan bwat yo se de kalite:angrenaj helicoïdalepiSPUR angrenaj.
Kounye a, pifò bwat yo sou mache a itilize angrenaj helical. Envantè de angrenaj SPUR se relativman senp, li ka reyalize meshing dirèk san yo pa yon senkronize, ak enstalasyon an fen arbr ka dirèkteman sèvi ak woulo bi gwo twou san fon, fondamantalman san fòs axial. Sepandan, pral gen erè nan pwosesis fabrikasyon angrenaj SPUR, ki pral lakòz vitès inegal, ki pa apwopriye pou motè gwo vitès ak gwo koupl.
Konpare ak angrenaj SPUR, angrenaj helicoïdal yo gen yon modèl dan ankline, ki se tankou trese yon vis, trese nan yon ti kras, gen yon sans fò nan aspirasyon. Fòs paralèl dan dwat yo otan ke meshing la. Se poutèt sa, lè Kovèti pou la nan Kovèti pou, dan yo helical santi yo pi byen pase dan yo dwat. Anplis, fòs dan hélicoïdal la glise soti nan yon bout nan lòt, kidonk pa pral gen okenn kolizyon nan dan lè w ap chanje angrenaj, ak lavi sèvis la pi long.
Kovèti pou helical la pwogresif, ak dan yo gen yon wo degre de sipèpoze, kidonk li se relativman ki estab epi li gen bri ki ba pandan transmisyon, epi li pi apwopriye pou itilize nan kondwi gwo vitès ak kondisyon chaj lou.
Tan poste: Mar-23-2023